車主來店反映該車使用一段時間后，車輛的后排沒有空調(diào)了，而前排座椅的空調(diào)正常。
根 據(jù) 車 主 的 故 障 描 述 ， 啟 動 發(fā) 動機(jī)，將前排和后排的空調(diào)都打開檢查，發(fā)現(xiàn)前排的冷暖空調(diào)都正常，溫 度 和 鼓 風(fēng) 機(jī) 的 速 度 能 正 常 的 調(diào)節(jié)。
而后排的空調(diào)在正常的開啟狀態(tài)下控制面板能正常的顯示，后排全部風(fēng)口卻沒有風(fēng)出來，導(dǎo)致沒有空調(diào)效果。很明顯后鼓風(fēng)機(jī)沒有工作。
故障診斷：
首先對此車的故障現(xiàn)象進(jìn)行原因分析，因為此車型為三區(qū)自動獨立控制空調(diào)，前后排空調(diào)有單獨的蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)控制。
于是，啟動發(fā)動機(jī)后打開空調(diào)，將車輛舉升起來，檢查與后排蒸發(fā)器連接的空調(diào)管道，發(fā)現(xiàn)管道上附有水珠，用手觸摸感覺有些冰涼。
接上 壓 力 表 檢 查 ， 顯 示 高 低 壓 都 正常，由此證明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)正常 。 后鼓 風(fēng) 機(jī) 不 工 作 可 能 的 原 因有：后鼓風(fēng)機(jī)損壞；后鼓風(fēng)機(jī)控制單 元 故 障 ； 后鼓 風(fēng) 機(jī) 控 制 線 路 損壞。接著我們對此故障進(jìn)行修理，按照電氣故障檢修先兩頭后中間的原則，先檢查了后鼓風(fēng)機(jī)的40A電源保險絲正常。
圖3 鼓風(fēng)機(jī)電源插頭
拆下后鼓風(fēng)機(jī)處的內(nèi)飾板，拔下鼓風(fēng)機(jī)的電源插頭，用萬用表檢測后鼓風(fēng)機(jī)的線圈電阻為3.5Ω，符合要求，初步確定后鼓風(fēng)機(jī)沒有損壞。
于是用萬用表測量后鼓風(fēng)機(jī)電源插頭的正負(fù)極（插頭如圖3所示）工作電壓為0V，說明后鼓風(fēng)機(jī)是因為沒有工作電壓而不工作。
圖4 后鼓風(fēng)機(jī)控制單元插頭位置
接著拔下后鼓風(fēng)機(jī)控制單元的插頭（如圖4所示），用萬用表檢查其黑色線（正極）和白黑線（負(fù)極）的工作電壓為12.7V，供電正常。
用萬用表檢查后鼓風(fēng)機(jī)控制單元的綠色信號線工作電壓為0V,沒有工作電壓，可能是該線斷路或短路。
圖5 空調(diào)放大器插頭
因為該信號線由空調(diào)放大器控制 ， 于 是 將 安 裝 在 右 前 雜 物 箱 后面的空調(diào)放大器拆下來檢查，首先測量該信號線，從后鼓風(fēng)機(jī)控制單元到空調(diào)放大器為接通的狀態(tài)，拔下空調(diào)放大器上的插頭（如圖5所示），仔細(xì)檢查插頭內(nèi)部有少量的水跡，將空調(diào)放大器的所有插頭用酒精清理，然后用風(fēng)槍吹干，裝復(fù)再次檢驗后空調(diào)，鼓風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常的工作，問題解決。
經(jīng)過詢問車主得知，他昨天在外面的裝飾店里剛剛貼完太陽膜，由于貼膜時防護(hù)不當(dāng)造成空調(diào)放大器進(jìn)水。