車輛信息12款科魯茲，行駛里程5400KM
故障現(xiàn)象
1、客戶反映有一年半時間沒有使用車輛，儀表顯示ABS黃色報警燈亮。
2、在電源通電的情況下，ABS電機一直工作，有茲茲聲響。
故障診斷過程
? 初步檢查
1、用GDS2檢查，有顯示故障代碼，如下截圖所示：
2，打開引擎蓋，發(fā)現(xiàn)剎車油壺口用紙堵住的，詢問客戶，發(fā)現(xiàn)昨天ABS電機一直響個不停，客戶自己打開蓋，不小心掉在了發(fā)動機護板上，所以只好用紙巾堵住油壺口。
3、經(jīng)判斷可能為ABS泵內(nèi)部故障。但不排除為泵進了空氣，而導致這一故障發(fā)生。
4、進行對泵內(nèi)部排氣，發(fā)現(xiàn)并沒有存在空氣，重新更換剎車油，使管路充滿油液，剎車一切正常，但接上電瓶線后，ABS泵依然響不停。
? 電路測試
1、將點火開關(guān)置于OFF位置，停用所有車輛系統(tǒng)，斷開K17電子制動模塊的線束連接器。端子13和打鐵之間測試燈點亮。
2、端子1和B+之間測試燈點亮。如果測試燈未點亮，則測試搭鐵電路是否開路/電阻過大。
3、確認 B+ 電路端子 ·1 和搭鐵之間的測試燈點亮。如果測試燈未點亮，則測試B+ 電路是否對搭鐵短路或開路/電阻過大。
4、如果所有電路測試都正常，則更換制動壓力調(diào)節(jié)閥總成并確認未再次設(shè)置故障診斷碼。如果再次設(shè)置故障診斷碼，則更換K17·電子制動控制模塊(EBCM)。
故障處理辦法
•經(jīng)檢測，電路正常，更換新的ABS泵后，故障消除。
案例總結(jié)
此車有一年半但行駛公里數(shù)極少，屬于停放時間較多較長的車輛。在維修診斷中步驟清晰，很快找到問題原因所在。